船船領(lǐng)域:水潤滑橡膠軸承的應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化方面，國外發(fā)達(dá)國家如美國、英國、俄羅斯
加拿大、德國、丹麥、日本、芬蘭等研究較早，而我國則起步較晚。1980年，美國海軍土本工
程實驗室研制出海水馬達(dá)。1988年，研制出壓力14MPa，流量451L./min海水作業(yè)工具
ISFI及 Delaware大學(xué)1988年也成功研制出6.2MPa，流量191.min柱塞象，1978年，英
國DF1研制成功用海水驅(qū)動的水下作業(yè)工具。1988年采用陶瓷及增強高分子材料制成海
水泵及馬達(dá)。1995年研制的14MPa海水(淡水)，正常運轉(zhuǎn)壽命500h，英國的海沃
秦勒公司，在無填料泵結(jié)構(gòu)中采用了水潤滑滑動軸承，其軸材料為馬氏體不銹鋼或在碳鋼表
面鏡絡(luò)，而軸瓦材料為石棉填充酚樹脂。加拿大的湯進戈爾登有限公司在船箱軸的
支承中采用了水潤滑系統(tǒng)，在不銹鋼軸承上復(fù)合一層聚合材料作軸瓦。德國 Hauhmco公
司生產(chǎn)了適用于HFA到海水的柱塞泉系列產(chǎn)品。漢堡工業(yè)大學(xué)采用陶瓷材料試制了軸向
柱塞泵，維克斯( Vickers)和米契爾( Michell)公司則在深井泵和潛水泵中采用水潤滑橡膠
軸承，并以橡膠材料作軸瓦。丹麥 Danfoss公司設(shè)計生產(chǎn)出了一系列純水液壓元件，所有
摩擦副均采用水介質(zhì)進行潤滑，并推廣應(yīng)用于鍛壓機、食品機械等。日本原、三菱重工等
研究及制造了系列的純水元件，純水壓力達(dá)21MPa，轉(zhuǎn)速1800r/min，容積效率達(dá)80％，總
效率為81％。日本還制成了在12km深水下的成套液壓系統(tǒng)。此外，日本在離心象和船用
離心泵中均采用了水潤滑軸承。在大型內(nèi)燃機油輪用鍋爐給水泵中，果用了自給式的水潤
滑軸承，軸瓦材料為碳合金。東芝公司還在汽輪發(fā)電機和水輪發(fā)電機上開發(fā)了象用水潤
滑軸承。芬蘭生產(chǎn)出應(yīng)用于拖動高壓水泵、轉(zhuǎn)速為10000min的高速電動機，轉(zhuǎn)子為實心
(非疊片組成)，外徑70mm，對應(yīng)100000min時周速為367m/s，電動機重40kg。，電動機通
過變頻器獲得高速，電機軸承為水潤滑液壓軸承，定子為F級絕緣。瑞士IBAG公司和
Winterthur Technical大學(xué)合作開發(fā)了HF170HA40HKV型主軸，其支承采用水潤滑靜
壓軸承，轉(zhuǎn)速高達(dá)40000/min，功率約37kW， Fischer公司生產(chǎn)的 Hrdro F電主軸同樣采
用水潤滑靜壓軸承，轉(zhuǎn)速為360007/min，功率為67kW。東京科技大學(xué)的 Yoshimoto研制出
表面帶有螺旋槽的錐式水潤滑軸承，其轉(zhuǎn)速達(dá)到12000/min，用于電路板微型孔加工
1985年以來，重慶大學(xué)機械傳動國家重點實驗室與重慶奔騰科技發(fā)展有限公司合作開發(fā)出