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微型滾動(dòng)軸承如何做緊固

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2019.07.26
信息摘要:
滾動(dòng)軸承的預(yù)緊是指采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ馆S承滾動(dòng)體和內(nèi)、外套圈之間產(chǎn)生一定的變形,以保持軸承內(nèi)、外圈均處于壓緊狀態(tài),使軸承帶負(fù)游隙運(yùn)行。頂緊的目的…
滾動(dòng)軸承的預(yù)緊是指采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄊ馆S承滾動(dòng)體和內(nèi)、外套圈之間產(chǎn)生一定的
變形,以保持軸承內(nèi)、外圈均處于壓緊狀態(tài),使軸承帶負(fù)游隙運(yùn)行。頂緊的目的是:增
加軸承的剛度;使旋轉(zhuǎn)軸在軸向和徑向正確定位,提高軸的旋轉(zhuǎn)精度;降低軸的振動(dòng)和
噪聲;減小由于慣性力矩所引起的滾動(dòng)體相對(duì)于內(nèi)、外圈滾道的滑動(dòng);補(bǔ)償因磨損造成
的軸承內(nèi)部游隙變化;延長軸承壽命等。
在大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合,向心軸承通過軸向預(yù)緊的主要目的是提高軸承的徑向剛度和角
剛度。軸向預(yù)緊還能改變剛度的變化規(guī)律。單列角接觸球軸承可以用預(yù)緊的方法提高軸
承的軸向剛度。兩個(gè)相同型號(hào)的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承成對(duì)安裝時(shí),按照施加預(yù)
載荷的方法不同,可分為定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊。
1.定位預(yù)緊
定位預(yù)緊是指軸承的軸向位置在使用過程中保持不變的一種軸向預(yù)緊方式,如圖
1-6所示,可以通過調(diào)整兩軸承之間的隔套的寬度以獲得一定的預(yù)緊量。當(dāng)兩個(gè)型號(hào)相
同的圓錐液子軸承成對(duì)安裝時(shí),成對(duì)安裝的圓錐滾子軸承通過預(yù)緊剛度可提高1倍。
2.定壓預(yù)緊
定壓預(yù)緊是指使軸承的軸向預(yù)緊載荷在使用中保持不變的一種軸向預(yù)緊方式,如圖
1-7所示,可以通過調(diào)整彈簧的壓縮量以獲得一定的預(yù)緊量。當(dāng)兩個(gè)相同型號(hào)的角接
觸球軸承成對(duì)安裝并采用定壓預(yù)緊時(shí),在外加軸向載荷作用下,軸承1的變形量增加
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一般來說,軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生,滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音,通常感覺的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問題。(1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中......
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