高端機(jī)床軸承
日前，中國(guó)機(jī)床行業(yè)正在朝著“高速、復(fù)合、精密、智能、環(huán)保”五個(gè)方向發(fā)展，相應(yīng)地，機(jī)
床軸承正朝著以下幾個(gè)方面發(fā)展
(1)高速度:為了提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，機(jī)床加工速度逐漸提高。在專業(yè)軸承
廠的開發(fā)下，軸承高速化也日益普及。如NSK新型角接觸球軸承 ROBUST系列dn值可
達(dá)3.5X10mm?r/min
(2)高精度:隨著高新技術(shù)的發(fā)展和客戶對(duì)高附加值產(chǎn)品性能與質(zhì)量要求的提高，機(jī)床
企業(yè)的用戶對(duì)加工精度要求也越來越高。機(jī)床軸承的精度從現(xiàn)有的最高精度P2級(jí)向更高
精度的超P2級(jí)發(fā)展，回轉(zhuǎn)誤差指標(biāo)從以前的跳動(dòng)向目前的“非重復(fù)性跳動(dòng)”轉(zhuǎn)變
(3)高剛度:高速精密機(jī)床主軸系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性直接影響著機(jī)床的加工精度、表面粗
糙度和工作效率。而軸承剛度是影響機(jī)床主軸系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的關(guān)鍵因素之一。軸承的材
料、預(yù)載荷、潤(rùn)滑與冷卻技術(shù)等都影響著軸承的剛度。
(4)長(zhǎng)壽命:機(jī)床主軸軸承的使用壽命通常不是按疲勞壽命而是按精度壽命(或磨損壽
命)來評(píng)定，這是由于主軸軸承滾動(dòng)體與滾道的接觸應(yīng)力一般都低于其疲勞極限，而潤(rùn)滑、密
封等運(yùn)轉(zhuǎn)條件都比較好，因此，在主軸軸承設(shè)計(jì)時(shí)，首先是以剛度為目標(biāo)函數(shù)。目前，角接觸
球軸承的精度壽命可達(dá)10000～-30000
(5)環(huán)?；?目前能源緊張，環(huán)境污染已威脅人類生存，節(jié)能環(huán)保已受到人們的廣泛重
視，因此，節(jié)能降耗的高端軸承不斷出現(xiàn)。今后，各種節(jié)能環(huán)保機(jī)床將加速發(fā)展，也將更多地
占領(lǐng)廣大市場(chǎng)。
5.高端汽車軸承
通過對(duì)專利技術(shù)的分析，可以看出高端汽車軸承主要的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)包括:
(1)軸承結(jié)構(gòu)與性能的微觀精細(xì)設(shè)計(jì)方法和精細(xì)制造技術(shù):新材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝在
汽車高端軸承中的應(yīng)用;
(2)輪轂軸承的密封性能的強(qiáng)化:長(zhǎng)壽命高可靠性的軸承腔密封結(jié)構(gòu)，用來防止外界污
染物進(jìn)入軸承腔，較少潤(rùn)滑介質(zhì)的流失，從而提高輪彀軸承的可靠性
(3)潤(rùn)滑方式與潤(rùn)滑材料的發(fā)展
(4)汽車輪轂軸承臺(tái)架試驗(yàn)與評(píng)價(jià)技術(shù):可以模擬不同載荷、工況條件的測(cè)試環(huán)境，量
(5)多場(chǎng)耦合仿真分析技術(shù):通過建立針對(duì)不同性能條件(速度、溫度、應(yīng)力、變形、潤(rùn)滑
化評(píng)估輪轂軸承的性能;
狀態(tài)等)的汽車輪有限元模型，仿真分析輪轂軸承的性能，指導(dǎo)軸承及輪的設(shè)計(jì)