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未來(lái)磁懸浮軸承的發(fā)展將主要集中在以下幾個(gè)方面

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2019.07.22
信息摘要:
超導(dǎo)磁懸浮軸承,這種軸承的體積很小,但卻有很大的承載能力。但是,這方面的進(jìn)展在很大程度上依賴于高溫超導(dǎo)材料的發(fā)展,近幾年很難有大的突破自檢測(cè)…
超導(dǎo)磁懸浮軸承,這種軸承的體積很小,但卻有很大的承載能力。但是,這方面的
進(jìn)展在很大程度上依賴于高溫超導(dǎo)材料的發(fā)展,近幾年很難有大的突破
自檢測(cè)磁懸浮軸承;傳統(tǒng)的磁懸浮軸承需要傳感器來(lái)檢測(cè)位置信號(hào),由于傳感器的存
在,使軸承的軸向尺寸變大,系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能降低,面且成本高,可靠性低。而自檢測(cè)磁懸浮
軸承通過(guò)軸承自身信號(hào)直接檢測(cè)軸的位置,不需要獨(dú)立的位移傳感器,可以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)并降概
制造成本,在工業(yè)上具有很廣的應(yīng)用前景
電磁和永磁混合的磁懸浮軸承:這種軸承主要是由水久磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)取代電磁鐵偏
磁電流產(chǎn)生的磁場(chǎng),以減輕磁懸浮軸承定子、功率放大器的體積和重量,在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上有
很好的應(yīng)用前景。
基手全局的優(yōu)化設(shè)計(jì):除了要讓磁懸浮軸承自身以及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)滿足相應(yīng)的機(jī)械要求
外,還應(yīng)從系統(tǒng)的角度考慮磁懸浮軸承的穩(wěn)定性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性,以便為磁懸浮軸承的產(chǎn)
品化創(chuàng)造更廣的應(yīng)用前景。
采用各種先進(jìn)的控制器和功率放大器:為了達(dá)到更高的性能要求,控制環(huán)節(jié)在磁懸浮
軸承系統(tǒng)中扮演的角色越來(lái)越重要,控制器的數(shù)字化、集成化和計(jì)算機(jī)化使磁懸浮軸承的硬
件系統(tǒng)趨于結(jié)構(gòu)化、模塊化,這有利于它的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和商品化。而相應(yīng)發(fā)展的軟件越
來(lái)越多地采用現(xiàn)代控制理論來(lái)實(shí)現(xiàn)各種控制算法,如滑??刂啤⒎蔷€性模糊控制、自適應(yīng)控
制和日控制、μ控制等,使它更具有“柔性”,并向多功能、智能化方向發(fā)展。功率放大器趨
向于采用效率高的開(kāi)關(guān)功放等來(lái)取代連續(xù)功放。
二、關(guān)于高端軸承發(fā)展戰(zhàn)略的建議
(一)研究開(kāi)發(fā)體系建設(shè)
我國(guó)高端軸承研發(fā)體系的不完整是導(dǎo)致我國(guó)在高端軸承方面落后的主要因素之一。按
照工程化、實(shí)用化的原則,開(kāi)展政、產(chǎn)、學(xué)、研、用的合理組合,是推進(jìn)我國(guó)高端軸承發(fā)展的重
要手段。在推動(dòng)高端軸承研發(fā)體系建設(shè)過(guò)程中,需要認(rèn)真分析市場(chǎng),依據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律引導(dǎo)
研發(fā)體系的健全與完善,才能達(dá)到做強(qiáng)我國(guó)軸承行業(yè)的目的。
1.引導(dǎo)企業(yè)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的主體作用
科學(xué)技術(shù)在具備了實(shí)用價(jià)值之后,需要與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、投資、生產(chǎn)組織、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品服
務(wù)等資源要素結(jié)合,形成產(chǎn)業(yè),才能最終造福社會(huì)??萍寂c資源要素結(jié)合的場(chǎng)所就是企業(yè),
企業(yè)也是應(yīng)用技術(shù)研究乃至基礎(chǔ)研究的主要場(chǎng)所之一。一個(gè)健康有活力的技術(shù)研發(fā)體系
中,企業(yè),尤其是具有行業(yè)影響力的龍頭企業(yè)必然成為技術(shù)創(chuàng)新的主體。
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一般來(lái)說(shuō),軸承中振動(dòng)的產(chǎn)生,滾動(dòng)軸承本身不產(chǎn)生噪音,通常感覺(jué)的“軸承噪音”事實(shí)上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時(shí)候噪音問(wèn)題可被視為涉及到整個(gè)軸承應(yīng)用的振動(dòng)問(wèn)題。(1)因加載滾動(dòng)體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振:當(dāng)一個(gè)徑向負(fù)荷加載于某個(gè)軸承時(shí),其承載負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量在運(yùn)行中......
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