滾動(dòng)軸承在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障按其振動(dòng)信號(hào)的特征不同可分為兩大類:一類為
磨損類故障;另一類為表面損傷類故障，包括點(diǎn)蝕、剩落、擦傷等。
1.磨損
一般說(shuō)來(lái)，在正常使用情況下
滾動(dòng)軸承工作表面磨損故障經(jīng)歷時(shí)間
Mhy om wiper
較長(zhǎng)，是一種漸變性故障。軸承表面
(a)正常軸承動(dòng)波形
磨損后產(chǎn)生的振動(dòng)同正常軸承的振動(dòng)
具有相同的性質(zhì)，即兩者都是無(wú)規(guī)則
的，隨機(jī)性較強(qiáng)。但磨損后振動(dòng)水平
(幅值)明顯高于正常軸承，如圖3-2
所示，這就是磨損類故障引起的振動(dòng)
信號(hào)的基本特點(diǎn)。
由于磨損故障引起的振動(dòng)信號(hào)除
(b)磨損軸承的報(bào)動(dòng)波形
了振動(dòng)水平高于正常軸承外就沒有別圖3-2正常軸承與磨損軸承的振動(dòng)波形
的特征差別，所以診斷這類故障就找
不到一種很好的信號(hào)處理方法。通常
做法是監(jiān)測(cè)振動(dòng)的有效值和峰值，如果明顯高于正常軸承，即判定為磨損。
由于磨損不會(huì)馬上引起軸承破壞，其危害程度遠(yuǎn)小于表面損傷類故障，所以通常人
們最為重視的還是下面要討論的表面損傷類故障。
2.表面損傷
對(duì)于表面損傷類故障，當(dāng)損傷點(diǎn)滾過軸承元件表面時(shí)要產(chǎn)生突變的沖擊脈沖力，該
脈沖力是一寬帶信號(hào)，所以必然覆蓋軸承系統(tǒng)的高頻固有振動(dòng)頻率而引起諧振，從而產(chǎn)
生如圖3-3所示的沖擊振動(dòng)。這就是表面損傷類故障引起的振動(dòng)信號(hào)的基本特點(diǎn)。
圖3-3所示的損傷故障產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)成分從性質(zhì)上可分成兩類
其一是由于軸承元件的工作表面損傷點(diǎn)在運(yùn)行過程中反復(fù)撞擊與之相接觸的其他元
件表面而產(chǎn)生的低頻振動(dòng)成分，有的文獻(xiàn)上稱之為軸承的“通過振動(dòng)”。其發(fā)生的周期
T.是有規(guī)律的，可以通過轉(zhuǎn)速和軸承的幾何尺寸求得。但損傷發(fā)生在內(nèi)、外圈或滾動(dòng)
體上時(shí)，頻率(f。＝1/7)是不同的、下一小節(jié)將給出其計(jì)算公式。這一軸承“通過振
動(dòng)”發(fā)生的頻率稱為故障特征頻率。利用頻譜分析診斷軸承故障時(shí)，其基本原理就是查
看軸承振動(dòng)信號(hào)中有無(wú)這些故障特征頻率成分